人民锐评:对交保护费买“路牌”,必须亮红牌

2020-01-07 16:14 来源: 人民日报客户端
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  大货车超限超载,买了“路牌”贴在车上就可畅行?
  日前,国办督查室派员在广东揭阳普宁市、惠来县暗访督查发现,当地买卖“路牌”收取保护费、超限超载现象严重,执法部门遇到贴“路牌”的违规货车当场放行。
  放任违法车辆上路,就是对公共安全不负责任;兜售“路牌”,收了保护费就放行问题车辆,也就将自身职责卖掉了,将执法颜面卖掉了,乃至将生命安全卖掉了。
  去年10月,无锡某桥面侧翻事故造成3死2伤,就是运输车辆超载所致。违法超限超载被称为“公路第一杀手”,殷鉴不远!
  是谁卖“路牌”?为何卖“路牌”?卖“路牌”的钱都到哪里去了?每个疑问都需要答案。值得一提的是,揭阳市已启动问责调查,纪委监委部门介入,深挖严查、斩链打伞。截至7日0时,抓获买卖“路牌”嫌疑人3名,对6名相关责任人作停职检查处理。
  在斩断利益链、打掉“保护伞”的同时,也该深入追问。在当地,货车司机靠买“路牌”通行、不法人员收取保护费问题并非突然生成,在国办督查室派员督查前,相关监管部门在哪里?冰冻三尺非一日之寒。在利益链“成熟”前,如果依法处理,露头就打,这种潜规则就会早早被瓦解;如果深挖乱象根源并对症下药,“路牌”就难有存活机会。
  安全无小事!对超限超载车辆亮红灯,对不合法的“路牌”亮红牌,这件事不容含糊。
  【编辑:谢源】
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